Để đảm bảo việc cung cấp điện liên tục cho phụ tải trong khu vực, XT 478/E21 được hổ trợ nguồn từ XT 472/E21 qua PĐ Mía Đường, và với XT 471/TC Phú Tài qua PĐ Núi Thơm. Đoạn đầu XT 478/E21 sau khi vượt qua sông Hà Thanh thì tuyến dây đi dọc phía bên trái đường Tỉnh lộ 638 Diêu Trì – Vân Canh, và nằm giữa đường Tỉnh lộ 638 và sông Hà Thanh. Do tuyến dây được xây dựng và đưa vào vận hành từ những năm 1980, nên giờ đây trở nên không thuận lợi cho việc xây dựng, phát triển mặt bằng của một số cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ nằm dọc theo Tỉnh lộ 638, thuộc CCN Phước An. Do đó mà tình hình vi phạm hành lang an toàn lưới điện cao áp tại khu vực này là rất phức tạp; Cty ĐL Bình Định thường xuyên phối hợp với các đơn vị liên quan để tuyên truyền, vận động khách hàng sử dụng điện trong khu vực thực hiện nghiêm túc Nghị định 106/2005/NĐ-CP về bảo vệ hành lang an toàn lưới điện cao áp, nhằm đảm bảo an toàn cho con người, thiết bị trong qúa trình vận hành của đường dây. Một số biện pháp xử lý đã được thực hiện đồng bộ như: Xử lý xà lệch, nâng đầu chụp, xử lý thay bằng dây bọc cách điện, xử lý nối đất mái tole…; nhưng trong khu vực vẫn còn một số điểm vi phạm hành lang an toàn chưa được xử lý triệt để, và điều này chính là nguy cơ gây mất an toàn cho người và thiết bị trong quá trình vận hành. Gần đây nhất, vào lúc 10h ngày 07/6/2010, một vụ tai nạn xảy ra do vi phạm khoảng cách an toàn cho người đứng trên xe ôtô tải với đường dây 22kV ở khoảng cột C17-C18 thuộc XT 478/E21 tại Cty TNHH Hồng Nhung, làm người phụ xe bỏng nặng và xe ôtô bị hư hỏng.
Để đảm bảo an toàn cho việc vận hành an toàn đường dây trong mùa mưa bão 2010, Cty ĐL Bình Định đã đầu tư xây dựng đoạn đường dây 22kV đi ven phía Tây Tỉnh lộ 638 Diêu Trì – Vân Canh, với chiều dài 2.300 mét, loại dây AS 185, điểm đầu là TBA Diêu Trì 5, điểm cuối là C31- liên kết với XT 471/TC Phú Tài. Các phụ tải nằm trong khu vực bị vi phạm hành lang tuyến đã được chuyển đấu nối sang đường dây mới theo phương án khảo sát thiết kế một cách hợp lý; và sau đó cô lập đường dây cũ từ C13 đến C25, là khoảng đường dây có các điểm đen vi phạm hành lang tuyến cần phải xử lý một cách triệt để. Phân xưởng Xây lắp Điện thuộc CTy ĐL Bình Định được giao nhiệm vụ thi công công trình. Ngày 13/3/2010, Cty ĐL Bình Định, ĐL Phú Tài đã kiểm tra toàn bộ công trình, các đấu nối và đóng điện đưa đoạn đường dây XDM vào vận hành an toàn. Sau đó ĐL Phú Tài đã tiến hành chuyển đấu nối sang đường dây mới cho các phụ tải: NR G6, G8, E739, DN Quý Bình An, Bơm Phước An, Đông Á, Gỗ Thắng Lợi…, và tiến hành cô lập đoạn đường dây XT478/E21 cũ từ khoảng cột C13 đến C25.
Việc kịp thời đưa đoạn đường đây XDM thuộc 478/E21 vào vận hành và chuyển đấu nối các phụ tải thuộc XT 478/E21 cũ sang đường dây mới, để cô lập đoạn đường dây cũ đi qua khu vực không đảm bảo hành lang an toàn hành lang lưới điện cao áp, sẽ đảm bảo điều kiện an toàn cho người và thiết bị trong quá trình vận hành, nhất là khi mùa mưa bão 2010 bắt đầu đến trên địa bàn các tỉnh miền Trung.